タックルでお金をかけるとすればロッドよりリールのほうがよいです。なぜならロッドを替えてもリールは使えるからです。リールは値段に比例し、高いものほどよいです。よいリールはずっと使い続けることもできます。
リールの性能は値段と比例
リールの選び方は単純です。リールは値段に比例します。リールは高いほど軽く、なめらかに回すことができます。軽いリールは１日釣りをしていても、腕が疲れません。ベイトリールは回しやすくバックラッシュを抑える能を重視して選ぶとよいでしょう。値段的にはそこまで高いリールは必要ありません。
ボールベアリングは、ハンドル回転部だけでなく、ドラグ部分やラインローラーにも使われています。スプールを支えるシャフトの部分にもボールベアリングは使われています。よってスプールがスムーズに回転するようになっていますので、この部分にボールベアリングが使われていないリールと比べると、ドラグの性能がかなり違います。
リール値段の違い
■軽量化され手が疲れない
■ボールベアリング数が多く使われ、滑らかに回転する
■高機能なドラグシステムがラインブレイクを防ぐ
リールの値段について
ボールベアリング
5000円のリールと7万円のリール値段の違いはどこにあるのでしょうか？リールのハンドルの滑らかさを表すボールベアリング数ですが、リールのクラスが上位になるほどボールベアリングも比例して増えます。3個搭載モデルと8個搭載モデルでは値段が数倍違います。ボールベアリング自体は大きさが様々なものがあり、モデルによっては違うベアリングを搭載しています。
リールのスペックと値段の関係
リールの値段はボールベアリングよりオプションによる要因が高いです。リールの値段は高くなるほど、様々なオプションがついてきます。糸ヨレに減少させるベールや飛距離とライントラブル防止を向上させたスプール、最新技術を盛り込んだギアなど「技術」が使われているほど値段もあがります。
リール購入価格ライン
安いリールはガタがすぐ来てしまうと言われますが、5000円のリールでも油を差したり、釣行後は拭いたりするなどメンテナンスをすれば新品同様とまではいいませんが、長く使えます。私は5000円リール を持っています。ちょうど10000円のリールとではあきらかに巻きごこちが違います。それは「リール」を巻いたことがない人でもハッキリわかるレベルです。
シマノでは安い順からナビ、アルテグラ、バイオマスターを購入したことがあります。アルテグラも巻きやすいですが、バイオマスターも、もっと巻き安いです。アルテグラクラスまで来ると「ストレス」なく滑らかまわります。バイオマスターを使って、アルテグラを使うとやっぱバイオマスターのほうが良い(使いやすい)と感じになります。
上級者の方はステラじゃないと駄目やツインパワーがお勧めという方もいますので、あくまで私の意見としてお読み下さい。
ドラグに関しての違い
ドラグに関しては、、ヒット後急に魚が走ったり、思いせず魚が掛かったりしたときラインに急な負荷がかかります。
これは「ドラグの調整」にもよりますが5000円ものより「スムーズ」にラインが放出される感じします。「ギー」とよい音をたて、急なヒットでもドラグがすばやく対応してくれます。
軽さに関して
リールは軽さは特に重要です。手の疲れ方が違います。投げ数が増え、手返しがほんとに良くなります。一度軽いのを使ってしまうと、前のリールは使う気がしません。 マグネシウムボディのリールは非常に軽いです。
リールのシステムの表記
AR-Bベアリング
AR-Bはシマノのリールのベアリングで、海での使用時にボールベアリングの防錆製を向上させる硬質なコーティングを施したベアリングの名前です。ＡＲ－Ｂによってソルトウォーターでの使用が快適になりました。シーバス、エギングなどソルトウォーターの釣りで活躍します。
S AR-B
錆びを寄せ付けないベアリングＡ-ＲＢ。さらに、その側面を防錆素材でシーリングし、べアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのが、Ｓ-ＡＲＢです。ソルトウォーターの使用がさらに快適になりました。
ＣＲＢＢ
ダイワの防錆性能を向上させる防錆ブラックベアリングです。ＣＲＢＢによって、リールのトラブル要因とも言える「塩ガミの原因となる海水の浸入、微細な異物の浸入を減少」といったメリットを生み出します。 シーバス、エギングなどソルトウォーターの釣りで活躍します。
キャスティングエネルギーのロスを最小限にとどめて飛距離をあげ、ライントラブル防止を両立するためにシマノが開発したスプールです。シマノの上位モデルに使われています。
リアルフォー(ＲＥＡＬ ＦＯＵＲ)
リアルフォー(ＲＥＡＬ ＦＯＵＲ)とはダイワの４のコンセプトに開発された製品の規格です。リアルフォーの製品はダイワの比較的上位モデルのものが多いです。REAL ENGINE(リアルエンジン) REAL CONTROL(リアルコントロール) REAL ENDURANCE(リアルエンデュランス) REAL CUSTOM(リアルカスタム) の4つのコンセプトを合わせてリアルフォーと呼びます。
リアルフォーについてはこちらをご覧ください。
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リールの性能は値段と比例
リールの選び方は単純です。リールは値段に比例します。リールは高いほど軽く、なめらかに回すことができます。軽いリールは１日釣りをしていても、腕が疲れません。ベイトリールは回しやすくバックラッシュを抑える能を重視して選ぶとよいでしょう。値段的にはそこまで高いリールは必要ありません。
ボールベアリングは、ハンドル回転部だけでなく、ドラグ部分やラインローラーにも使われています。スプールを支えるシャフトの部分にもボールベアリングは使われています。よってスプールがスムーズに回転するようになっていますので、この部分にボールベアリングが使われていないリールと比べると、ドラグの性能がかなり違います。
リール値段の違い
■軽量化され手が疲れない
■ボールベアリング数が多く使われ、滑らかに回転する
■高機能なドラグシステムがラインブレイクを防ぐ
リールの値段について
ボールベアリング
5000円のリールと7万円のリール値段の違いはどこにあるのでしょうか？リールのハンドルの滑らかさを表すボールベアリング数ですが、リールのクラスが上位になるほどボールベアリングも比例して増えます。3個搭載モデルと8個搭載モデルでは値段が数倍違います。ボールベアリング自体は大きさが様々なものがあり、モデルによっては違うベアリングを搭載しています。
リールのスペックと値段の関係
リールの値段はボールベアリングよりオプションによる要因が高いです。リールの値段は高くなるほど、様々なオプションがついてきます。糸ヨレに減少させるベールや飛距離とライントラブル防止を向上させたスプール、最新技術を盛り込んだギアなど「技術」が使われているほど値段もあがります。
リール購入価格ライン
安いリールはガタがすぐ来てしまうと言われますが、5000円のリールでも油を差したり、釣行後は拭いたりするなどメンテナンスをすれば新品同様とまではいいませんが、長く使えます。私は5000円リール を持っています。ちょうど10000円のリールとではあきらかに巻きごこちが違います。それは「リール」を巻いたことがない人でもハッキリわかるレベルです。
シマノでは安い順からナビ、アルテグラ、バイオマスターを購入したことがあります。アルテグラも巻きやすいですが、バイオマスターも、もっと巻き安いです。アルテグラクラスまで来ると「ストレス」なく滑らかまわります。バイオマスターを使って、アルテグラを使うとやっぱバイオマスターのほうが良い(使いやすい)と感じになります。
上級者の方はステラじゃないと駄目やツインパワーがお勧めという方もいますので、あくまで私の意見としてお読み下さい。
ドラグに関しての違い
ドラグに関しては、、ヒット後急に魚が走ったり、思いせず魚が掛かったりしたときラインに急な負荷がかかります。
これは「ドラグの調整」にもよりますが5000円ものより「スムーズ」にラインが放出される感じします。「ギー」とよい音をたて、急なヒットでもドラグがすばやく対応してくれます。
軽さに関して
リールは軽さは特に重要です。手の疲れ方が違います。投げ数が増え、手返しがほんとに良くなります。一度軽いのを使ってしまうと、前のリールは使う気がしません。 マグネシウムボディのリールは非常に軽いです。
リールのシステムの表記
AR-BベアリングAR-Bはシマノのリールのベアリングで、海での使用時にボールベアリングの防錆製を向上させる硬質なコーティングを施したベアリングの名前です。ＡＲ－Ｂによってソルトウォーターでの使用が快適になりました。シーバス、エギングなどソルトウォーターの釣りで活躍します。
S AR-B 錆びを寄せ付けないベアリングＡ-ＲＢ。さらに、その側面を防錆素材でシーリングし、べアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのが、Ｓ-ＡＲＢです。ソルトウォーターの使用がさらに快適になりました。
ＣＲＢＢ
ダイワの防錆性能を向上させる防錆ブラックベアリングです。ＣＲＢＢによって、リールのトラブル要因とも言える「塩ガミの原因となる海水の浸入、微細な異物の浸入を減少」といったメリットを生み出します。 シーバス、エギングなどソルトウォーターの釣りで活躍します。
キャスティングエネルギーのロスを最小限にとどめて飛距離をあげ、ライントラブル防止を両立するためにシマノが開発したスプールです。シマノの上位モデルに使われています。
リアルフォー(ＲＥＡＬ ＦＯＵＲ)リアルフォー(ＲＥＡＬ ＦＯＵＲ)とはダイワの４のコンセプトに開発された製品の規格です。リアルフォーの製品はダイワの比較的上位モデルのものが多いです。REAL ENGINE(リアルエンジン) REAL CONTROL(リアルコントロール) REAL ENDURANCE(リアルエンデュランス) REAL CUSTOM(リアルカスタム) の4つのコンセプトを合わせてリアルフォーと呼びます。
リアルフォーについてはこちらをご覧ください。
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